AGENDA
|
|
|
|
|
|
Ontwerpen aan waardenrijke woongebouwen - Amsterdam, 9 juni
|
|
In deze lezing van Pakhuis de Zwijger laten Ed Melet, Rashid Rashidi en Kees Versluis zien hoe woongebouwen weer kwaliteit, sociaal-maatschappelijke betekenis en toekomstbestendigheid kunnen krijgen. De onderzoekers stellen een nieuw systeem voor: een waar de woning geen object is voor de markt, maar een plek om te wonen.
|
|
|
Dag van de Houtbouw - Nederland, 20 juni
|
|
Op zaterdag 20 juni staat Nederland weer in het teken van houtbouw en andere vormen van biobased bouwen. Bezoek een bouw- of productielocatie van woningbouw, infra-, en/of utiliteitsbouw.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UITGELICHT
|
|
Kabinet investeert € 120 miljoen in bouw ouderenwoningen
|
|
Het kabinet investeert € 120 miljoen in de bouw van nieuwe woonvormen voor ouderen. Vanaf 18 mei 2026 openen 2 subsidieregelingen die woningcorporaties en zorgorganisaties steunen in de bouw van woningen voor ouderen, door een bijdrage te leveren aan meer ontmoetingsruimten en het zorggeschikt maken van woningen. Dat gaat om zowel nieuwbouw als aanpassing van bestaande bouw. De stimulans is belangrijk om te zorgen voor voldoende geschikte woningen voor de groeiende groep ouderen. (Persbericht ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, 13 mei 2026) Lees verder ...
|
|
|
|
INCLUSIEF SAMENLEVEN
|
|
Van zorgterrein naar woonwijk: Hoe omgekeerde integratie nieuwe kansen biedt voor wonen én samenleven
|
|
Voormalige zorgterreinen bieden kansen om woningbouw te combineren met zorg en zo nieuwe, inclusieve woonwijken te creëren.
Onderzoeken tonen dat wonen en zorg goed kunnen worden verweven, waardoor bewoners langer zelfstandig blijven en gemeenschappen sterker worden.
De uitdaging ligt in het vinden van de juiste balans tussen woningbouw, zorgvoorzieningen en sociale samenhang. (RO Magazine, 13 mei 2026) Lees verder ...
|
|
|
|
LEEFOMGEVING
|
|
Voetganger op één? Start met netwerkkaarten.
|
|
Arnhem gebruikt netwerkkaarten om te bepalen welke looproutes het belangrijkst zijn en waar de voetganger prioriteit moet krijgen. Zo kan de gemeente onderbouwen welke stoepen, oversteken en ontbrekende verbindingen als eerste worden aangepakt. ‘Hoe belangrijk die auto ergens ook is, het verschilt straks per gebied welke modaliteit het aflegt.’ (Stadszaken, 15 mei 2026) Lees verder ...
|
|
Van minnelijke verwerving tot onteigenen: actief grondbeleid in de praktijk (deel 2)
|
|
Gemeenten willen meer invloed uitoefenen op de realisatie van (betaalbare) woningbouw, bedrijvigheid en maatschappelijke voorzieningen. Dit kan door actief grondbeleid te voeren. In dit artikel delen we praktijkvoorbeelden uit Dordrecht, Waalwijk en Arnhem. Zij zetten verschillende grondbeleidsinstrumenten in om te sturen op ruimtelijke ontwikkelingen. Je krijgt zes tips van deze gemeenten die je zelf kunt toepassen in de praktijk. (Platform31, 12 mei 2026) Lees verder ...
|
|
AI als leidraad bij het ontwerpen van aangename steden
|
|
AI‑onderzoeker Francisco Garrido‑Valenzuela laat zien hoe kunstmatige intelligentie ontwerpers kan helpen om steden te maken die beter aansluiten bij de werkelijke ervaringen van bewoners. Door grote hoeveelheden belevingsdata te analyseren, kan AI patronen herkennen die ontwerpkeuzes onderbouwen en prettige plekken voorspelbaarder maken. Zo wordt AI geen vervanging van ontwerpers, maar een leidraad om stedelijke omgevingen mensgerichter te maken.
(Gebiedsontwikkeling.nu, 18 mei 2026) Lees verder ...
|
Zie ook:
Aangename steden ontwerpen met AI
|
|
Zware kritiek op milieuonderzoek Schiphol: zegt niets over gezondheid omwonenden
|
|
De Commissie voor de milieueffectrapportage oordeelt dat het milieueffectrapport over Schiphol grote tekortkomingen bevat en onvoldoende inzicht geeft in de gevolgen voor omwonenden. Door te vergelijken met een niet‑legaal maximum van 500.000 vluchten lijken de effecten kleiner dan ze in werkelijkheid zijn, terwijl een besluit voor 478.000 vluchten volgens de commissie wél duidelijke milieugevolgen heeft. Zij adviseert daarom een geheel nieuwe MER op te stellen en ook opties als een (gedeeltelijke) nachtsluiting mee te nemen. (RTL Z, 15 mei 2026) Lees verder ...
|
Zie ook:
Luchthavenverkeerbesluit Schiphol 2026
|
|
Zo maakt Overijssel ruimte voor wonen, werken en leven: nieuwe Omgevingsvisie aangenomen
|
|
Provinciale Staten van Overijssel hebben ingestemd met de . Daarin staat wat er de komende 10 jaar moet gebeuren bij de inrichting van Overijssel, met een doorkijkje naar 2050. In de Omgevingsvisie is onder meer opgeschreven waar nieuwe huizen kunnen komen, hoe we omgaan met de natuur, water en energie. Waar plek is voor wegen, fietspaden en ov-verbindingen en waar ruimte is voor landbouw en bedrijven.
(Provincie Overijssel, 15 mei 2026) Lees verder ...
|
Zie ook:
Een nieuwe Omgevingsvisie voor Overijssel - Provincie Overijssel
|
|
Kleine 4000 locaties in beeld met mogelijk PFAS-vervuiling
|
|
Er zijn in Nederland bijna 4000 locaties waar mogelijk PFAS-vervuiling in de bodem zit, blijkt uit een eerste landelijke inventarisatie door provincies en grote gemeenten . Bij ruim 2300 plekken is al bekend dat er daadwerkelijk sprake kan zijn van vervuiling; de rest betreft een voorlopige inschatting. Overheden staan nog aan het begin van dit onderzoek, waardoor het aantal vermoedelijk verder zal oplopen. (Binnenlands Bestuur, 13 mei 2026) Lees verder ...
|
Zie ook:
PFAS-aandachtlocaties in 2025 - Stand van zaken inventarisatie en aanpak
|
|
Budget vanuit Nij Begun voor activiteiten van inwoners in Groningen en Noord-Drenthe
|
|
Met het Inwonersbudget van Nij Begun stelt het kabinet geld beschikbaar voor initiatieven van inwoners in Groningen en Noord-Drenthe.
Bewoners kunnen tot €10.000 aanvragen voor activiteiten die de leefbaarheid en sociale verbinding in hun buurt versterken, zoals groenprojecten, evenementen of ontmoetingen.
De regeling is onderdeel van een bredere aanpak om de regio te herstellen en de leefkwaliteit te verbeteren na de gevolgen van gaswinning. (Persbericht ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, 12 mei 2026) Lees verder ...
|
|
|
|
WONEN
|
|
Flexwoning biedt betaalbare koop, maar stuit op onzekerheid en financieringsproblemen
|
|
Flexkoopwoningen – verplaatsbare koopwoningen op een tijdelijke locatie – kunnen een belangrijk gat dichten op de woningmarkt voor mensen die geen betaalbare koopwoning kunnen vinden. Dat blijkt uit de nieuwe rapportage Flexkoopwoningen. Een verkenning naar de mogelijkheden van verplaatsbare koopwoningen van Platform31. De studie laat zien dat vraag en aanbod aanwezig zijn, maar dat onzekerheid over locatie, restwaarde en financiering grootschalige doorbraak voorlopig tegenhoudt. (Platform31, 13 mei 2026) Lees verder ...
|
|
Veel Nederlanders bereid ruimte te bieden voor oplossing woningtekort
|
|
Veel Nederlanders verwelkomen oplossingen voor de woningmarkt, ook als die impact hebben op hun eigen achtertuin of buurt. Zo is een ruime meerderheid van de Nederlanders voorstander van het altijd toestaan van de bouw van mantelzorgwoningen in achtertuinen. Zelfs als dat hun uitzicht belemmert. Ook mogen van veel ondervraagden bestaande kantoren en winkels worden omgebouwd tot woonruimte. Ruim 6 op de 10 vinden daarnaast dat bezwaarprocedures mogen worden verkort, ook als dat betekent dat zij daardoor minder bezwaar kunnen maken, blijkt uit onderzoek in opdracht van ASN Bank. (ASN Bank, 12 mei 2026) Lees verder ...
|
Zie ook:
ASN Woondebat 13 mei
|
|
|
|
€ 35 miljoen aangevraagd voor 822 betaalbare koopwoningen
|
|
Ontwikkelaars hebben tot nu toe ruim € 35 miljoen aangevraagd via het Nationaal Fonds Betaalbare Koopwoningen (NFBK), goed voor 822 nieuwe woningen. Komende zomer start een volgende tranche van het NFBK. Met deze tranche is in totaal € 100 miljoen beschikbaar gesteld voor betaalbare starterswoningen. Het fonds helpt starters een betaalbare koopwoning te kopen en is daarmee onderdeel van het aanpakken van de woningnood. (Persbericht ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, 12 mei 2026) Lees verder ...
|
|
Amsterdam boekt progressie in aanpak wooncrisis, grote zorg over Haags beleid
|
|
Amsterdam boekt voorzichtig vooruitgang in de aanpak van de wooncrisis, met iets meer sociale huurwoningen, minder tijdelijke contracten en een daling van de wachttijd, maar de druk op de woningmarkt blijft groot.
De stad ziet vooral verbetering in huurbescherming en maatregelen tegen misbruik, maar maakt zich zorgen dat landelijke beleidswijzigingen deze effecten deels kunnen ondermijnen. De woningbouw groeit, maar haalt de doelen niet en vraagt om extra steun van het Rijk. (Stadszaken, 15 mei 2026) Lees verder ...
|
Zie ook:
Monitor Amsterdamse Aanpak Volkshuisvesting 2026
|
|
Jongerenhuurcontract niet langer de heilige graal
|
|
Jongerenhuurcontracten bieden jongeren een betaalbare start, maar door de vastgelopen woningmarkt dreigen velen na vijf jaar zonder alternatief op straat te komen staan. Doorstroming werkt nauwelijks meer, waardoor zelfs jongeren met inschrijfduur geen reële kans hebben op een nieuwe woning. Het instrument helpt nog steeds bij de eerste stap, maar creëert tegelijk een groeiende groep jongeren die na afloop nergens heen kan. (Gemeente.nu Nieuws, 12 mei 2026) Lees verder ...
|
|
Bouwen door de Buurt, de woningcorporaties zien er brood in
|
|
Het concept Bouwen door de Buurt laat zien dat bewoners zelf bouwplekken in hun wijk zoeken en plannen ontwikkelen, wat kan zorgen voor meer woningen én sterkere betrokkenheid in de buurt.
Woningcorporaties zien kansen om dit te benutten voor sociale huur, maar benadrukken dat begeleiding, financiering en aanpassing van regels nodig zijn.
De aanpak vraagt dus om nieuwe rollen voor gemeenten en corporaties, met meer ruimte voor initiatief van bewoners. (Gebiedsontwikkeling.nu, 13 mei 2026) Lees verder ...
|
|
In Zweden is fabrieksmatige woningbouw allang opgeschaald
|
|
In Zweden is fabrieksmatige woningbouw al ver doorontwikkeld en opgeschaald, mede dankzij nauwe samenwerking tussen overheid, wetenschap en bouwsector.
Door standaardisatie en een gedeelde werkwijze is de sector efficiënt, volwassen en in staat om snel en betaalbaar te bouwen op grote schaal.
Andere landen, zoals Nederland en de VS, kunnen hiervan leren, omdat hun bouwsector nog versnipperd en minder efficiënt is ingericht. (Gebiedsontwikkeling.nu, 12 mei 2026) Lees verder ...
|
|
|
|
ECONOMISCHE ONTWIKKELING
|
|
Waarom winkelcentra in Naaldwijk en Heerhugowaard wél floreren
|
|
Winkelcentra in Naaldwijk en Heerhugowaard floreren door sterke lokale binding, goede bereikbaarheid en een duidelijke functiemix van winkels, horeca en voorzieningen.
Naaldwijk profiteert van een hecht dorpsgevoel, actieve ondernemers en hoge koopkracht, terwijl Heerhugowaard uitblinkt met een goed georganiseerd, overdekt centrum met centrale regie.
Beide laten zien dat beleving, samenwerking en gebruiksgemak belangrijker zijn dan alleen winkelaanbod. (Stadszaken, 15 mei 2026) Lees verder ...
|
|
|
|
DUURZAME ONTWIKKELING
|
|
Zo krijgt het grootste coöperatieve buurtwarmtenet van Nederland vorm
|
|
Het buurtwarmtenet in Amsterdam‑Oost groeit uit tot het grootste coöperatieve warmtenet van Nederland, waarbij bewoners via MeerEnergie al tien jaar toewerken naar aansluiting van uiteindelijk zo’n 5.000 woningen . De restwarmte van een datacenter vormt de basis, maar de financiering van circa 90 miljoen euro en voldoende deelnemende huishoudens blijven cruciale voorwaarden voor doorgang. Dankzij de nieuwe Warmtewet is er meer ruimte voor warmtegemeenschappen, waardoor de coöperatie verwacht in 2029 de eerste woningen aan te sluiten. (Stadszaken, 18 mei 2026) Lees verder ...
|
|
Aquathermie: waterschap AGV werkt samen met Amsterdams warmtenet
|
|
Platform31 verkent hoe provincies en waterschappen gemeenten kunnen ondersteunen bij de energie- en warmtetransitie. Het waterschap Amstel, Gooi en Vecht (AGV) doet al veel. Het buurtinitiatief KetelhuisWG in Amsterdam realiseert voor 1.200 huishoudens een warmtenet – met hulp van onder andere het waterschap. (Platform31, 13 mei 2026) Lees verder ...
|
|
Stroomnet onder druk: provincie werkt mee aan uitbreiding en slim gebruik
|
|
Het Noord‑Hollandse stroomnet zit vol, waardoor nieuwe aansluitingen vaak moeten wachten, terwijl uitbreiding van het netwerk jaren duurt. De provincie versnelt procedures voor nieuwe hoogspanningsstations, stimuleert energiehubs en slim laden, en ondersteunt bedrijven met subsidies voor gezamenlijk en flexibel gebruik. Tegelijk werkt zij aan een toekomstbestendig energiesysteem met energieknooppunten, omdat tijdelijke maatregelen de druk slechts beperkt verlichten.
(Provincie Noord-Holland, 15 mei 2026) Lees verder ...
|
Zie ook:
Aangescherpt advies uitbreiding elektriciteitsnet Noord-Holland-Noord
|
|
Provincie hakt knoop door en start geen eigen energiebedrijf
|
|
De provincie Groningen ziet na onderzoek af van een eigen energiebedrijf, omdat dit de energierekening volgens het college nauwelijks zou verlagen. Gedeputeerde Van Dijken wijst op btw, transportkosten en het onwenselijke ondernemerschap van de provincie, terwijl de SP teleurgesteld is dat alternatieven zoals gezamenlijke inkoop niet serieus zouden zijn onderzocht. Wel onderzoekt de provincie een regionaal warmtebedrijf, waar volgens haar wél meer invloed op de prijs mogelijk is. (RTV Noord, 13 mei 2026) Lees verder ...
|
|
Ondanks vol stroomnet kan de warmtetransitie doorgaan
|
|
De provincie Utrecht benadrukt dat de warmtetransitie kan doorgaan, ook nu het stroomnet vanaf juli 2026 nog voller raakt. Gemeenten krijgen een handreiking met drie pijlers: isolatie als basis, actieve voorlichting aan inwoners en netbewuste warmteprogramma’s die rekening houden met netcongestie. Omdat uitbreiding van het elektriciteitsnet jaren duurt, moet netbewust verduurzamen de nieuwe standaard worden. (Provincie Utrecht, 12 mei 2026) Lees verder ...
|
|
'Mensen moeten weten welke duurzame keuzes wél kunnen'
|
|
De energietransitie strandt niet door onwil van Nederlanders, maar omdat duurzame keuzes nog te ingewikkeld, onzeker en duur zijn. Dat blijkt uit de nieuwe thema-uitgave Energietransitie van de Monitor Duurzaam Leven van Milieu Centraal, het kenniscentrum voor duurzaam leven. "Het is daarom belangrijk dat mensen weten wat wél kan en hoe zij slimme keuzes kunnen maken." (Milieu Centraal, 12 mei 2026) Lees verder ...
|
Zie ook:
Monitor Duurzaam Leven 2025
|
|
Ondernemers en gemeente Eindhoven slaan alarm vanwege overvol stroomnet
|
|
Netcongestie dreigt uit te groeien tot een nationale crisis, waarschuwen VNO‑NCW Brabant Zeeland en de gemeente Eindhoven, omdat bedrijven, woningen en voorzieningen geen nieuwe aansluitingen meer kunnen krijgen. Zij noemen drie oplossingsrichtingen: slimmer spreiden van stroomgebruik, sneller uitbreiden van het net en bedrijven meer ruimte geven om lokaal energie te delen. Zonder snelle crisisaanpak raakt dit volgens hen het verdienvermogen van regio’s als Brainport en daarmee van Nederland.
(Nu.nl, 18 mei 2026) Lees verder ...
|
Zie ook:
Persbericht-brandbrief-netcongestie-WW.pdf
|
|
|
|
BESTUUR EN SAMENSPEL
|
|
'Volksvertegenwoordiging nodig bij regionale samenwerking'
|
|
Gemeenten werken in honderden samenwerkingsverbanden, maar gemeenteraden hebben daar in de praktijk nauwelijks grip op, stelt promovendus Rob de Greef. Door deze ‘vierde bestuurslaag’ zonder directe democratische legitimatie kunnen ingrijpende besluiten worden genomen zonder dat inwoners via verkiezingen invloed hebben. De Greef pleit daarom voor rechtstreeks gekozen vertegenwoordiging wanneer zware bevoegdheden regionaal worden belegd, bijvoorbeeld via kleinere provincies of nieuwe gewesten. (Binnenlands Bestuur, 18 mei 2026) Lees verder ...
|
|
|
|
BELEID EN REGELGEVING
|
|
|
|
|
MOBILITEIT
|
|
Provincie blijft innovaties inzetten voor veiliger en beter bereikbaar Noord-Holland
|
|
De provincie Noord-Holland presenteert de resultaten van 48 smart mobility-projecten die de afgelopen vier jaar zijn onderzocht, getest of toegepast in de praktijk. Binnen het programma Focus Smart Mobility 2022-2025 werkte de provincie aan innovaties die bijdragen aan een betere bereikbaarheid, vergroten van de verkeersveiligheid en duurzamer reisgedrag. De resultaten zijn gebundeld in een eindrapportage. (Provincie Noord-Holland, 18 mei 2026) Lees verder ...
|
Zie ook:
Focus Smart Mobility 2022-2025 - Eindrapportage
|
|
|
|
|
|
|
|