Nieuwsflits Stad en Regio

Het kabinet steekt € 18 miljard extra in het onderhoud en de vernieuwing van wegen, bruggen, spoor en waterwerken. Daarmee brengt het rijk de basis van onze infrastructuur weer op orde. Veel infrastructuur is verouderd en is hard toe aan groot onderhoud en vernieuwing. Omdat niet alle wensen en ambities kunnen worden uitgevoerd met het beschikbare budget en de onderhoudsopgave enorm is, zijn keuzes noodzakelijk. Het kabinet maakt vandaag bekend aan welke infrastructurele projecten het beschikbare geld de komende jaren zal worden uitgegeven.  (Persbericht ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, 16 oktober 2026) Lees verder ...

Het kabinet stelt €355 miljoen beschikbaar voor de bereikbaarheid van de vier nationaal grootschalige woningbouwgebieden die in 2025 werden aangewezen. Het gaat om Alkmaar, Apeldoorn, Helmond en Hengelo/Enschede. In deze gebieden komen in totaal bijna 30.000 woningen. De gemeenten kunnen het geld gebruiken voor wegen, fietspaden of openbaar vervoer om de nieuwe woonwijken bereikbaar te maken. In totaal steekt het kabinet €18 miljard extra in het onderhoud en de vernieuwing van wegen, bruggen, spoor en waterwerken. (Persbericht ministerie van BZK, 16 oktober 2026) Lees verder ...

In opdracht van het College van Rijksbouwmeester & Rijksadviseurs en het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties heeft ontwerpbureau Groothuijse de Boer onderzocht hoe optoppen, aanplakken en uitplinten kunnen bijdragen aan verdichting met ruimtelijke kwaliteit. De publicatie bundelt ontwerpprincipes, kansrijke gebouwtypologieën en ruimtelijke aandachtspunten voor de uitbreiding van bestaande meergezinsgebouwen uit de jaren 60, 70 en 80.  (College van Rijksadviseurs, 14 oktober 2026) Lees verder ...

De jaarlijkse uitbreiding van de woningvoorraad heeft een opwaartse trend en sinds 2012 was ongeveer 60 procent van de toename binnen de grenzen van het bestaand bebouwd gebied van 2000. In het meest recent beschouwde jaar (2024) lag het aandeel eveneens rond 60 procent.  (Compendium voor de Leefomgeving, 14 oktober 2026) Lees verder ...

Blauwe Kamer (nr 3) presenteert het beste afstudeerwerk van de Nederlandse ontwerpopleidingen. Verder een artikel over het ontwerpen van sociale kwaliteit in hoogbouw,  een gesprek met stedenbouwkundigen Johan van Ling en Thijs de Boer (bureau Voids), een duik in het archief van Delftse hoogleraar Clemens Steenbergen en een projectanalyse: hoe in Muiden een oude werf veranderde in een woonbuurt. (Blauwe Kamer, 14 oktober 2026) Lees verder ...

De negen laatste onderzoeken voor het Nationaal Programma Ruimte voor Defensie (NPRD) zijn afgerond. Het gaat om besluiten over Lelystad Airport, Breezanddijk en Petten, de vliegbases Leeuwarden, Woensdrecht, Gilze-Rijen en Eindhoven en het Infanterie Schietkamp. Lelystad Airport wordt definitief 240 hectare groter.  (Ministerie van Defensie, 16 oktober 2026) Lees verder ...

Sinds enkele jaren selecteert de gemeente Rotterdam op een nieuwe manier ontwerpers voor de (door)ontwikkeling van scholen, sportvoorzieningen en andere maatschappelijke gebouwen. Op de website OntwerpenVoorRotterdam.nl maakt de gemeente nu alle ontwerpopgaven, de geselecteerde ontwerpers, en de gemaakte ontwerpen openbaar. Zo wil het de ontwerpcultuur in de stad versterken en getalenteerde ontwerpers een podium geven. (Architectenweb Nieuws, 19 oktober 2026) Lees verder ...

Met het Nationaal Expertisecentrum Woningbouw zetten VNG en Platform31 zich gezamenlijk in om kennis die nodig is voor het realiseren van woonruimte beter vindbaar en toepasbaar te maken voor gemeenten en hun partners. Op 12 oktober gaf Elanor Boekholt-O’Sullivan, minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, het officiële startsein voor het expertisecentrum. (Platform31, 14 oktober 2026) Lees verder ...

Met De Volkshuisvester is Nederland een onafhankelijk online platform voor verdieping en debat over wonen en volkshuisvesting rijker. Het 125-jarig bestaan van de Woningwet was een uitgelezen moment voor dit initiatief van de gelijknamige stichting, waarin onder meer directeur-bestuurder Marja Appelman van Platform31 zitting heeft. (Platform31, 14 oktober 2026) Lees verder ...

Rijk, provincie, gemeenten en woningcorporaties hebben samen afspraken gemaakt om mensen te helpen die snel een woonplek nodig hebben. Denk aan starters en mensen die net gescheiden zijn of statushouders. Daarbij wordt ingezet op aanvullende woonvormen die snel te realiseren zijn en voor een brede groep beschikbaar zijn. Bijvoorbeeld via flexwoningen, aanpassen van leegstaande gebouwen of het delen van een woning.  (Persbericht ministerie van BZK, 16 oktober 2026) Lees verder ...

Minister Boekholt-O’Sullivan van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening past de opkoopbescherming aan. Gemeenten kunnen de opkoopbescherming voortaan inzetten in gebieden waar de leefbaarheid onder druk staat. Gemeenten moeten daarbij onderbouwen waarom opkoopbescherming in bepaalde wijken nodig is. Ook is het voorstel om de opkoopbescherming alleen te laten gelden voor woningen met een WOZ-waarde tot het gemeentelijk gemiddelde. De minister werkt aan een wetsvoorstel dat eind dit jaar in consultatie moet gaan. (Persbericht ministerie van BZK, 16 oktober 2026) Lees verder ...

De woningbouwopgave in Nederland is groot en urgent. Tegelijkertijd staat de realisatie van woningbouwprojecten onder druk door stijgende kosten, complexe regelgeving en veranderende marktomstandigheden. In die context zoeken gemeenten naar manieren om projecten doorgang te laten vinden zonder afbreuk te doen aan publieke ambities. De gemeente Utrecht ontwikkelde de Utrechtse Aanpak: een onderscheidende werkwijze waarin maatwerk wordt toegepast in woningbouwprojecten die dreigen vast te lopen om deze toch doorgang te laten vinden.  In 'Bouwen aan versnelling' evalueren Edwin Buitelaar, e.a. de Utrechtse Aanpak. (NSOB, 14 oktober 2026) Lees verder ...

 In een poging om sneller aan meer woningen te komen, heeft de Zuid-Hollandse politiek het aantal mogelijke grote bouwlocaties buiten bestaande steden en dorpen uitgebreid. Provinciale Staten willen dat locaties in Barendrecht, Bodegraven-Reeuwijk, Goeree-Overflakkee, Waddinxveen en Zuidplas worden meegenomen in een onderzoek waarvoor eerder al ruim twintig andere plekken zijn aangewezen. (Architectenweb Nieuws, 15 oktober 2026) Lees verder ...

Om zeker te weten dat er de komende 10 jaar voldoende flexibiliteit in het elektriciteitssysteemsysteem beschikbaar is, zijn nieuwe investeringen en aanvullend beleid nodig. Dat concludeert de Autoriteit Consument & Markt op basis van de eerste rapportage over flexibiliteitsbehoeften (Flexibility Needs Assessment) die TenneT samen met de regionale netbeheerders heeft opgesteld. Uit deze eerste rapportage blijkt dat het Nederlandse elektriciteitssysteem de komende tien jaar veel meer flexibiliteit nodig heeft. (Persbericht Autoriteit Consument & Markt, 15 oktober 2026) Lees verder ...

De uitbreiding van bedrijfsvestigingen en arbeidsplaatsen vindt vooral plaats binnen het bestaand bebouwd gebied van 2000. Ongeveer driekwart van de uitbreiding van de bedrijfsvestigingen sinds 2000 ligt hierbinnen en dit aandeel is redelijk constant. In de meest recente periode (2022 t/m 2023) was het 77 procent. Na een dip tussen 2012 en 2016 was er een jaarlijkse toename van het aantal arbeidsplaatsen. (Compendium voor de Leefomgeving, 14 oktober 2026) Lees verder ...

De Economische Agenda van Nij Begun richt zich tot en met 2028 op technologie, talent en toerisme. Dat staat in het meerjarig uitvoeringsplan ‘Samen werken aan uitvoering’ dat door de ministerraad is vastgesteld. Het kabinet heeft hiervoor jaarlijks 100 miljoen euro begroot. (Persbericht ministerie van BZK, 16 oktober 2026) Lees verder ...

Nieuw landelijk onderzoek in opdracht van het Verbond van Verzekeraars laat zien dat een buitendijkse ligging van een pand lang niet altijd betekent dat het een groot overstromingsrisico heeft. De verschillen per locatie zijn groot en vooral in buitendijkse gebieden langs regionale keringen is het schadepotentieel zeer beperkt. Tegelijkertijd laat het rapport ook zien dat er in sommige buitendijkse gebieden langs primaire waterkeringen hoge overstromingsrisico's zijn.   (Verbond van Verzekeraars, 14 oktober 2026) Lees verder ...

- Kamerbrief met reactie kabinet op opkoopbescherming naar aanleiding van evaluatie  

De Nederlandse auto- en spoorwegen voldoen op veel plekken niet aan de NAVO-eisen voor infrastructuur. Bijvoorbeeld de doorrijhoogte, draagkracht en de breedte vormen op veel plekken problemen voor grote militaire transporten. Enerzijds slaagt militair transport er vrijwel altijd in om van A naar B te komen, anderzijds zouden er, als er niets verandert, in een oorlogsscenario grote gevolgen kunnen zijn voor het dagelijkse verkeer. Dat schrijft de Algemene Rekenkamer in het rapport ‘Focus op militaire mobiliteit’. (Persbericht Algemene Rekenkamer, 14 oktober 2026) Lees verder ...

Uitstel van vernieuwing van wegprojecten kan leiden tot aanzienlijke maatschappelijke kosten voor de weggebruiker. Deze kosten zijn veel hoger bij het volledig afsluiten van een weg, dan bij een rijstrooksluiting, vrachtwagenverbod of snelheidsverlaging. Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid maakte een inschatting van maatschappelijke kosten voor weggebruikers van 8 instandhoudingsprojecten in Nederland. Dit onderzoek is gedaan in het kader van de herprioritering van infraprojecten, waarvan de resultaten op 16 oktober 2026 door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat naar de Tweede Kamer zijn gestuurd.  (Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid, 16 oktober 2026) Lees verder ...

Een betrouwbaar aanbod van deelmobiliteit bij woningbouwprojecten vraagt om projectoverstijgende regie van gemeenten en een verantwoordelijke eigenaar op projectniveau. Dat is het advies van Mark Verbeet van het Nationaal Programma Natuurlijk!Deelmobiliteit. “Een ontwikkelaar moet voor zijn eigen ontwikkeling de parkeeropgave oplossen.” (Gebiedsontwikkeling.nu, 19 oktober 2026) Lees verder ...

Het kabinet wil kijken hoe de Lelylijn dichterbij gebracht zou kunnen worden. Een adviescommissie gaat onderzoek doen naar het perspectief voor Noordelijk Nederland en de plek van deze spoorverbinding daarin. De Lelylijn staat immers niet op zichzelf. Het is belangrijk om te komen tot een brede visie op Noordelijk Nederland, waarin onder meer woningbouw, economie en energie samenkomen. Er wordt onder andere gekeken naar alternatieve mogelijkheden voor financiering van de spoorverbinding.    (Persbericht ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, 16 oktober 2026) Lees verder ...

EU countries have pledged to do more to prevent and address homelessness and housing exclusion, ensuring that people in vulnerable situations have a place to call home. In a recommendation adopted today, the Council is putting forward a comprehensive range of measures that combine emergency support with longer-term solutions for preventing homelessness and ensuring access to adequate and secure housing. (Persbericht EU, 19 oktober 2026) Lees verder ...

Europe can strengthen its industrial competitiveness while cutting climate and environmental pressures, but progress needs to accelerate. A new report from the European Environment Agency finds that the transition of key industrial sectors offers opportunity and explores the policies, investments and enabling conditions needed to drive clean, circular and decarbonised production at scale, delivering prosperity. (The European Environmental Bureau , 20 oktober 2026) Lees verder ...